【ご意見・ご提言等

愚策を続けている公共交通政策にがっかりしています。

その最たるものは、

■バスに乗る人が少ないから、路線がなくなるから、パンフをつくり　配布するくらいの事しかできないのが甲府市政です。無駄な税金づかいです。効果はありません。

二度とこんな事に税金を使わないでください。

■バスに乗る人の数が現実でているのに、大型バスを走らせている　良くわかりません。もっと小さなバス？でいいのでは。事実、道路では前が見にくく邪魔です。バスは、昔は主要な交通でしたが、今は、自家用車の時代です。時代は、相乗りの時代、相乗りシェア、ライドシェアの時代を迎えようとしています。ＩＴを使う時代です。

これが分からないようでは、愚策か、チマチマしたその場しのぎの政策しかできないでしょう。

■提案です：現実に策がない、甲府中心街活性化の為のバスの運用を考えてみてはいかかでしょうか。夜の中心街活性化です。

試しでいいのですが、実験を試みてはいかがでしょうか？

月１日・・中心街活性化日をつくります。

市役所（県庁）の職員で数千人のバス通勤を義務付けます。

仕事も早く片付け、夜の街に出ましょうです。市長も知事も率先してです。

朝早くから夜遅くまで（１２時まで）バスを走らせます。

夜の街に　出よう　キャンペーンをやってみてください。

バスがあれば　公務員の飲酒運転もなくなるでしょう。

こんな事から始めて市民にも考えていただいてはいかがでしょうか！！

■本格的な、公共交通政策は、既存の破壊と創造にあると思います。

私は、大型バスは､市と市を結ぶ、基幹バスとして、市内はコミニュテイバスを走らせる事を検討するように要望します。

ＩＴを使い、何時でも、どこでも乗れるバス構想です。

これを考えるには、

根本的な、街づくり構想の中で、総合的に　考える事をお薦めいたします。縦割りでしか頭の中が動かない役人では無理です。

他市、例えば富山市の例等を持ち出す学者はダメです。新しい構想が湧きません。新しい創造にはいらない人達です。

頭のやわらかい人を　集めた　総合政策室でもつくり　議論を　重ねる事をお薦めします。役所の中の人創りが必要です。

山日新聞報道にあるように、市民の意見を聴く姿勢に真摯な姿勢が無い事に怒りを覚えます。

また、長年にわたりこの問題に手を付けてこなかった事、無責任市政にも同じです。今回、たまたま開府５００年という事で手を付けたという事だと思います。

また、８７ページにもわたる資料を市民に読ませ（印刷させ）意見をという、素人をバカにしたような姿勢にも怒りを持ちます。これに限りませんが。

また、たった４回の市民への説明会、私は４回とも用があり聞けませんでした。

という事でざっとしか資料を読まなくていろいろ申上げる事、気に入らないと思いますが、少し意見を申し上げます。

公園の事は子供優先の企画で私には特別案が浮かんできませんが、老人社会・・後２０年はそうなります。その事も考慮した方が良いと思います。歴史（一蓮寺等）はもう少し大々的に構想の中に取り入れた方が良いと思います。武田時代、明治時代と甲府の歴史の大きな存在だと思います。資料では、あまりにも軽く扱われていると思います。メリハリがある計画が欲しいと思います。

動物園には興味があります。資料をざっと読んで、特徴がないな！！が結論です。甲府らしさもまったくありません。この先、何年を見ての計画なのかもわかりません。これは質問でもあります。ご返事ください。どこでもある動物園じぁないですか。甲府の担当者は何を考えていたのか、能力と想像力のなさ、役人の事なかれ主義としか思えません。

Ｐ８の団体からの提言に何も応えないのは何故でしょうか？　平成２１年と２４年の提言に、市の答えがありません。此れも質問です。市の考えを教えてください。こんな事なら、一所懸命に考えて提言した団体、、市民はバカにされたという事になります。議論もしてないのですか？　その事が書いてない事に不信感を感じ得ません。

Ｐ１１の動物園の未来像の３点の文章は素晴らしいと思います。原点が分かっているじゃないかと思います。後の具体的政策が良くないのです。

公園には老人も仲間にれて欲しいです。（あと２０年は老人時代が続きます）

Ｐ１５ではここでの動員できるイベントは正の木祭りしかないようなので、いろんなイベントができる様な事をハード、ソフト両面考えたらいいと思います。これはもっと大きな目標を掲げて意見を聴いた方が良いと思います。資料の中にもみられますが、重点事項ではないようですので一言。近隣の駐車場も検討課題です。無料の。

動物から考えた事です。象は４０才と聞き、後長くて４０年生きる可能性があります。では、その後はどうしますかという質問です。この動物園計画は何年先を見ていますか？　という事です。象は上野動物園でも見られます。甲府でなくてもいいと思います。新しく買えば、３０００万円はします。

この事は、ライオン、トラ、ヒョウ等々に同じことが言えると思います。

今回の計画では。大きな仕掛けをするようですが、動物が死んだあとのことを考えていますか・・という質問です。お答えください。今回の施設案にはその事への考慮が全くありません。空中回廊なんて動物が死んだらどうするのですか？

私は、今回の見直し案に、交換できる動物、譲れる動物、・・死んだあとの施設を有効利用できない動物、等々を議論、結論を出し、判断、実行すべきと思います。

どうしようもない動物はしかたありませんが、子供に触れあえる動物に特化すべきと思います。園が小さくなってもです。

その分、子ども達には、必ず、市の金で、上野動物園を訪れる事を政策とすべきです。横浜の動物園でもいいと思います。なかなか見れない本物はこの方法がいいと思います。東京都と提携したらどうでしょうか。

また、旭川とか、全国の動物園を紹介するシステムを構築し、子供たちが自分でいきたいな・・というような方向性で紹介できる方法もいいと思います。

それ以上に、甲府動物園では教えられない事、それを補う事を考えなくてはなりません。

その方法が、ＩＴです。ＶＲを使用したり、アフリカの生態をみせたり、ワシントン条約の勉強をしたり、今の先端技術を利用した、新しい、田舎の、動物園を模索すべきと思います。Ｅ－動物園です。

全国探せば、そのソフトを持っている所はあると思います。そこから買うか、子どもの為に譲ってもらえるよう市長が行動すればいいと思います。全国を調べてください。

開府５００年なら、最低１００年後を予想し、計画を立てるべきです。今回の計画は、その場しのぎしか思えません。やり直してください。

人口も減り、管理費は変わりません。その中で、甲府の子供たちに、いい環境づくりをと発想を変えてください。

追伸：

■横浜に　オービィ横浜　がある　動物の生態、デジタル技術で体験できるらいし

■幼稚園、小学校　で　上野動物園・どこかの水族館・サファリパーク・３か所くらいに行く　プログラムを組んだらと思います。教育委員会の仕事かな？

お名前　　

茂手木　寛

ご住所　　

甲府市屋形３－２－１６

連絡先

090-32343-8641

【ご意見・ご提言等

愚策を続けている公共交通政策にがっかりしています。

その最たるものは、

■バスに乗る人が少ないから、路線がなくなるから、パンフをつくり　配布するくらいの事しかできないのが甲府市政です。無駄な税金づかいです。効果はありません。

二度とこんな事に税金を使わないでください。

■バスに乗る人の数が現実でているのに、大型バスを走らせている　良くわかりません。もっと小さなバス？でいいのでは。事実、道路では前が見にくく邪魔です。バスは、昔は主要な交通でしたが、今は、自家用車の時代です。時代は、相乗りの時代、相乗りシェア、ライドシェアの時代を迎えようとしています。ＩＴを使う時代です。

これが分からないようでは、愚策か、チマチマしたその場しのぎの政策しかできないでしょう。

■提案です：現実に策がない、甲府中心街活性化の為のバスの運用を考えてみてはいかかでしょうか。夜の中心街活性化です。

試しでいいのですが、実験を試みてはいかがでしょうか？

月１日・・中心街活性化日をつくります。

市役所（県庁）の職員で数千人のバス通勤を義務付けます。

仕事も早く片付け、夜の街に出ましょうです。市長も知事も率先してです。

朝早くから夜遅くまで（１２時まで）バスを走らせます。

夜の街に　出よう　キャンペーンをやってみてください。

バスがあれば　公務員の飲酒運転もなくなるでしょう。

こんな事から始めて市民にも考えていただいてはいかがでしょうか！！

■本格的な、公共交通政策は、既存の破壊と創造にあると思います。

私は、大型バスは､市と市を結ぶ、基幹バスとして、市内はコミニュテイバスを走らせる事を検討するように要望します。

ＩＴを使い、何時でも、どこでも乗れるバス構想です。

これを考えるには、

根本的な、街づくり構想の中で、総合的に　考える事をお薦めいたします。縦割りでしか頭の中が動かない役人では無理です。

他市、例えば富山市の例等を持ち出す学者はダメです。新しい構想が湧きません。新しい創造にはいらない人達です。

頭のやわらかい人を　集めた　総合政策室でもつくり　議論を　重ねる事をお薦めします。役所の中の人創りが必要です。

氏名

　茂手木　寛

住所

甲府市屋形３－２－１６

連絡先

090-3243-8641

一番足りない点を申し上げます。

この大綱に一番足りない点は、甲府市がなるだろうと予測されている将来像との観点が抜けている所です。この計画の中に、もっと先を見た、甲府市、甲府行政の在り方を議論もしない事に対し考えていただきたいと思います。

２０４５年には、１９万人から１５万人あまり、約３割の人口減少が現実になります。

言い方は申し訳ありませんが、現在、甲府市は、チマチマした人口増の政策をしていますが、それはそれで評価します。一方、行政の限界も見えてはいます。頭の体操と現実とのギャップです。

その隙間を、市民との協働という言葉を使い市民を巻き込もうとする努力は認めます。必要な事でしょう。

しかしながら、市民が３割も減る時の、行政の姿への問題意識が見られない事に危機感を持ちます。

今、市役所で働いている人は約２０００人あまりでしょうか、非正規が７００人余り、正式には？ですが。働いている市民より、行政で面倒みる人間の方が多くなるとは思いませんが、、考えなくてはならない点だと思います。その時の行政を何人の職員で市民の声に応えられるだろうかという点です。

この現実論を踏まえて、人創り・業務の改革等々は、ＡＩの行政への導入も議論の対象になるでしょう。施策には入っていますが。ＡＩにより　どこが合理化され改革になるのか等々の見通しも書いて欲しいと思います。

逆に、市民の責任論も出てくるでしょう、行政の仕事の範囲も、現在のまま推移すれば、とんでもない事になる事は予想できます。行政改革の中に、市民への責任論を語ってもいいと思います。遠慮する事は将来に禍根を残します。

結論は、２０１９年～２０２１年　の計画に中に　１０年後、２０年後、３０年後の、甲府市の現実と行政の在り方の議論もしないようでは、こまるのです。未来の甲府市民にとっては、という事を申し上げておきます。

甲府市は、１０，２０，３０年後の甲府市のあり方まで議論してしている事を市民が知れば、未来の甲府にわが子を預けてもいいなあと思うに違いありません。